黃岡四氟泛塞封-恒耀密封(在線咨詢)-四氟泛塞封工廠：

LNG密封圈,彈簧蓄能泛塞封,激光頭密封圈

油封(oilseal)是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是潤(rùn)滑油的密封。

油封一般分為單體型和組裝型，組裝型是骨架與唇口材料可以自由組合，一般用于特殊油封。

對(duì)汽車油封的基本要求是嚴(yán)密、可靠、壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格合理、維修方便。

汽車油封使用部位如下：

1、前輪油封;2、后輪油封;3、前減振器油封：4、后減振器油封;5、變速器前油封;6、變速器后油封;7、曲軸前油封;8、曲軸后油封;9、氣門桿油封;10、凸輪軸油封;11、半軸油封;12、差動(dòng)齒輪油封;13、傳動(dòng)軸油封。

橡膠阻水圈的安裝注意事項(xiàng)

　　氣缸套的阻水圈為一“O”形橡膠件，截面多為圓形，與骨架油封相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既無(wú)骨架，又無(wú)自緊彈簧，依靠橡膠自身的柔韌性和彈性進(jìn)行密閉。若安裝不當(dāng)，會(huì)使水套中大量冷卻水滲進(jìn)曲軸箱，造成機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑質(zhì)量變差，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的磨損，甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸等重大故障，故安裝阻水圈時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　(1)如果阻水圈過(guò)細(xì)或缸套水封槽太深，使阻水圈裝入缸套水封槽后沒(méi)能高出弧形面一定的高度，此時(shí)，可在水封槽底部加纏一層石棉繩，涂上耐水的鈣基潤(rùn)滑脂，再將阻水圈套入水封槽，然后將缸套壓人機(jī)體座孔。

　　(2)如果阻水圈太粗或缸套水封槽太淺，阻水圈裝入后高出弧形面過(guò)多，此時(shí)不僅缸套安裝困難，還會(huì)擠壞橡膠水封甚至擠爛缸套，可用砂布均勻打磨橡膠水封，直至其裝入水封槽后凸出高度合適為止。然后在橡膠圈表面涂上潤(rùn)滑脂，即可將缸套壓入機(jī)體座孔。

　　(3)如果阻水圈粗細(xì)不勻或水封槽深淺不一，橡膠圈裝上缸套后凸出高低不勻，則應(yīng)仔細(xì)檢查是橡膠圈的問(wèn)題，還是水封槽的問(wèn)題，將存有問(wèn)題的機(jī)件換下。

　　(4)在橡膠阻水圈套進(jìn)缸套水封槽前，應(yīng)將橡膠圈和水封槽清洗干凈，并在安裝中避免將雜質(zhì)污物帶入。橡膠圈裝上缸套后，要仔細(xì)檢查其是否有扭濘脫槽等現(xiàn)象。在安裝缸套前，應(yīng)仔細(xì)清除缸體上、下承孔麗上的污物，并在下承孔面上涂一層機(jī)油，再將缸套緩緩壓人承孔

同時(shí)具有高度撓性的密封唇對(duì)被密封的軸所需徑向力也小，因而能減小摩擦力和摩擦生熱。流體動(dòng)力學(xué)油封的特點(diǎn)是在軸旋轉(zhuǎn)時(shí)同時(shí)具有流體動(dòng)力效應(yīng)，即能用粘滯剪切力抵抗泄漏流動(dòng)力，把泄漏的油向油腔方向回送。回油剪切力或回油推力的產(chǎn)生是靠油封的空氣側(cè)唇面附加的凸起或凹下的花紋，如斜條紋、圓形或半圓形花紋、波形紋等。這些花紋在唇口均布并于唇口相切，于是唇與軸表面接觸時(shí)不僅形成一個(gè)平滑的接觸帶，而且還產(chǎn)生與軸接觸帶呈一定角度的接觸分枝區(qū)。當(dāng)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這些花紋便像螺桿泵一樣把通過(guò)刃口漏到空氣側(cè)的油泵送回油腔，從而避免了油從密封部位泄漏到外部。

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