全氟醚密封圈是一種截面為圓形的橡膠圈，因其截面為O型，故稱其為全氟醚密封圈。是液壓與氣壓傳動體系中運(yùn)用廣泛的一種。一般在臺企、日企叫做O Ring。

　　全氟醚密封圈是具有圓形截面的環(huán)行橡膠密封圈。首要用于機(jī)械部件在靜態(tài)條件下避免液體和氣體介質(zhì)的泄露.在某些情況下。 全氟醚密封圈還能用做軸向往復(fù)運(yùn)動和低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的動態(tài)密封元件。依據(jù)不同的條件，可別離選擇不同的資料與之相適應(yīng)。

　　全氟醚密封圈一般選用時(shí)要盡量選用大截面的O圈。在相同空隙的情況下。 全氟醚密封圈被擠入空隙的體積應(yīng)當(dāng)小于其被擠入的最大答應(yīng)值。

　　對不同種類固定密封或動密封運(yùn)用場合，全氟醚密封圈為設(shè)計(jì)者供給了一種既有用又經(jīng)濟(jì)的密封元件。o型圈是一種雙向效果密封元件。設(shè)備時(shí)徑向或軸向方面的初始緊縮，賦予o型圈本身的初始密封才能。由體系壓力而發(fā)生的密封力與初始密封力合成總的密封力，它隨體系壓力的進(jìn)步而進(jìn)步。o型圈在靜密封場合，顯現(xiàn)了突出的效果。但是，在動態(tài)的恰當(dāng)場合中，o型圈也常被運(yùn)用，但它受到密封處的速度和壓力的約束。技術(shù)數(shù)據(jù)壓力：

　　速度：

　　靜態(tài)場合 最大往復(fù)速度可達(dá)0.5m/s

　　無擋圈時(shí)，最大可到達(dá)壓力20mpa 最大旋轉(zhuǎn)速度可達(dá)2.0m/s

　　有擋圈時(shí)，最大可到達(dá)壓力40mpa

　　介質(zhì)與溫度：

　　有特別擋圈時(shí)，最大可到達(dá)壓力200mpa 見《橡膠密封件質(zhì)料特性表》

　　動態(tài)壓力

　　最大緊縮量：

　　無擋圈時(shí)，往復(fù)運(yùn)動最大可達(dá)5mpa 靜密封：o型圈直徑的20%

　　有擋圈時(shí)，較高壓力 動密封：o型圈直徑的30%

　　運(yùn)用規(guī)模：

　　全氟醚密封圈適用于裝在各種機(jī)械設(shè)備上，在規(guī)定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于停止或運(yùn)動狀況下起密封效果。在機(jī)床、船只、汽車、航空航天設(shè)備、冶金機(jī)械、化工機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、以及各類儀器儀表上，很多運(yùn)用著各種類型的密封元件。全氟醚密封圈首要用于靜密封和往復(fù)運(yùn)動密封。用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動密封時(shí)，僅限于低速反轉(zhuǎn)密封設(shè)備。全氟醚密封圈一般設(shè)備在外圓或內(nèi)圓上截面為矩形的溝槽內(nèi)起密封效果。 全氟醚密封圈在耐油、酸堿、磨、化學(xué)腐蝕等環(huán)境依然起到密封、減震效果。因而，全氟醚密封圈是液壓與氣壓傳動體系中運(yùn)用廣泛的一種密封件。